在道路运营期间，由于台背回填土与桥面出现不同的沉降，致使路面链接处开裂，形成高低不一路面，车辆通过时产生跳跃和冲击，从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载，使司机和乘客感到颠簸不适，甚至造成车辆大幅减速，严重的可导致交通事故，这种现象称为桥头跳车。这种病害在软土路基尤为突出。由此增加了道路和维修费用，之举着道路养护费用的大部分，是抑制未能解决的世界性难题。

桥头跳车产生的原因：

1、不良地基引起的沉降          

2、台背填料自身压缩引起的沉降   

3、刚柔突变引起的沉陷跳车

采用气泡混合轻质土技术缓解桥头跳车问题：

A、可大幅度地降低填土的荷重，减少软基的附加应力，抑制软基的沉降和侧移，提高路基的稳定性。
B、彻底消除填料自身的工后沉降；
C、缓解桥台与路基间材料的刚柔突变；
D、填料固化后能自立，对桥台结构物推挤作用小，可适进度行桥台的结构优化甚   至减跨，以达到降低造价的目的。